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子供が一人か二人なら最高
助手席が三つ用意されている感覚の唯一のSUV。
リクライニング角度もかなり大きく、お子様が寝てしまったときには重宝します。
2019年に「CX-8」を購入して間違いはないでしょう。
2018年に登場して1年で大掛かりなマイナーチェンジが入り、内装質感が大幅にアップし、Gベクタリングコントロールもアップデート。
Gベクタリング+へ。
これまでコントロールしていたコーナーに入ったときの車体の揺れだけでなく、コーナーから出るときのぐらつきも制御してくれるようになりました。
乗り比べると違いは体感できるので、中古車で狙うにしても2018年10月25日以降に登録されたモデルがオススメです。
全高は1,730mmあり、もはやミニバン並みでありますが、コーナリングの安定感は抜群と申し上げてよいでしょう。
コーナリングの安定感は「オデッセイ」の2017年以降モデルもオススメ>>>こちら
その上、高速道路の安定感は高く、「アテンザ」のおそらく最終モデルである2018年式でもロードノイズは大きめなのに「CX-8」はロードノイズ含めすべてのノイズがキャンセルされているような感覚。
強いて言うならエンジン音はやや聞かせる演出が為されているでしょうか。
ここまで上質で居住空間も確保されているSUV、同じ能力の欧州車があれば、900万円くらいのプライスタグが掲げられているでしょう。
それがマツダなら400万円~500万円で購入できます。
僕の中での買い得感は、これまで扱ってきた自動車の中で僅差の2位(1位スイフト)です。
〇関連記事ご紹介
買い得モンスター絶対1位
スイフト試乗記は>>>こちら
同じくターボノンターボ比較
CX-5試乗記は>>>こちら
○2019年/CX-8/評価○
≪非常に良い・良い・普通・悪い・非常に悪いの5段階で評価しています≫
価格対評価 | 非常に良い |
運転楽しい度 | 良い |
後席居住性 | 非常に良い+ |
リセール価値 | 普通 |
故障のしにくさ | 良い |
部品の安さ | 良い |
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2019年モデル/マツダ/CX-8 税込価格表 |
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XD L パッケージ(FF) | 4,228,200円 |
XD L パッケージ(4WD) | 4,460,400円 |
25S L パッケージ(FF) | 3,758,400円 |
25T L パッケージ(4WD) | 4,244,400円 |
XD PROACTIVE(FF) | 3,693,600円 |
XD PROACTIVE(4WD) | 3,925,800円 |
25S PROACTIVE(FF) | 3,256,200円 |
25T PROACTIVE(4WD) | 3,742,200円 |
XD(4WD) | 3,607,200円 |
25S(FF) | 2,894,400円 |
マツダ/初代/CX-8/25T 主要諸元表 |
|
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全長 | 4,900mm |
全幅 | 1,840mm |
全高 | 1,730mm |
ホイールベース | 2,930mm |
最小回転半径 | 5.8m |
車両重量 | 1,860-1,890kg |
乗車定員 | 6-7名 |
エンジン種類 | 水冷直列4気筒ターボ |
トランスミッション | 6EC-AT |
総排気量 | 2,488cc |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
エンジン最高出力 | 169kW[230PS]/4,250r.p.m |
エンジン最大トルク | 420N.m(42.8kgf-m)/2,000r.p.m |
JC08モード | 12.0km/L |
WLTCモード | 11.6km/L |
WLTC市街地モード | 8.4km/L |
WLTC郊外モード | 11.7km/L |
WLTC高速道路モード | 13.8km/L |
マツダ/初代/CX-8/25S 主要諸元表 |
|
---|---|
全長 | 4,900mm |
全幅 | 1,840mm |
全高 | 1,730mm |
ホイールベース | 2,930mm |
最小回転半径 | 5.8m |
車両重量 | 1,710-1,770kg |
乗車定員 | 6-7名 |
エンジン種類 | 水冷直列4気筒 |
トランスミッション | 6EC-AT |
総排気量 | 2,488cc |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
エンジン最高出力 | 140kW[190PS]/6,000r.p.m |
エンジン最大トルク | 252N.m(25.7kgf-m)/4,000r.p.m |
JC08モード | 13.4km/L |
WLTCモード | 12.4km/L |
WLTC市街地モード | 9.8km/L |
WLTC郊外モード | 12.6km/L |
WLTC高速道路モード | 13.9km/L |
マツダ/初代/CX-8/XD/FF 主要諸元表 |
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---|---|
全長 | 4,900mm |
全幅 | 1,840mm |
全高 | 1,730mm |
ホイールベース | 2,930mm |
最小回転半径 | 5.8m |
車両重量 | 1,820-1,840kg |
乗車定員 | 6-7名 |
エンジン種類 | 水冷直列4気筒 |
トランスミッション | 6EC-AT |
総排気量 | 2,188cc |
使用燃料 | 軽油 |
エンジン最高出力 | 140kW[190PS]/4,500r.p.m |
エンジン最大トルク | 450N.m(45.9kgf-m)/2,000r.p.m |
JC08モード | 未発表 |
WLTCモード | 15.8km/L |
WLTC市街地モード | 12.7km/L |
WLTC郊外モード | 15.7km/L |
WLTC高速道路モード | 18.0km/L |